Можно смело назвать идеальной диверсию, которую устроил во время Великой Отечественной войны партизан Федор Крылович на белорусской ж/д ст. Осиповичи. Расклад таков: партизан заложил мины в эшелоны. Подрыв. Четыре эшелона с танками, топливом, снарядам сгорели начисто. Немцы были в шоке.
Несколько слов о Герое
С 1937 г. Федор в Красной армии. Сражался с врагом на Халхин-Голе, у озера Хасан, на Карельском перешейке… В родные Осиповичи вернулся сержантом. Но мирной жизнью бывшему воину насытиться не пришлось. Началась Великая Отечественная война В первый же день с утра пораньше пошел в военкомат. Там ему конкретно заявили, что у железнодорожников – броня. Время было тяжелое, но руки не опускались. Где-то через неделю крупная узловая ст.Осиповичи была занята фашистами. Не у дел станционный электромонтер Ф.Крылович был недолго – активно начал подпольную работу. Тем временем через Осиповичи шустро шли германские военные составы все дальше на восток.
Федор оказался хорошим комсомольским организатором – создал несколько молодежных боевых отрядов – не раз требовал у командования взрывчатку – она прямо «просилась» затаиться в потаенных местах ж/д. вагонов вражеских эшелонов и сделать свое благородное дело. Само собой, подпольщики регулярно поставляли в партизанские отряды важные разведывательные данные. Но подпольщикам хотелось большего. Весной 1943 г. Федор получает в свое распоряжение две английские магнитные мины. Дальше дело техники.
29 июля Фёдор работает в ночную смену. Мины – в сумке с инструментом. Приходит поезд с бензином – вскоре должен отправиться в путь. Подпольщик незаметно выводит из строя семафор. Дежурный по станции направляет Крыловича в сопровождении солдата устранить неисправность в семафоре. Немец не очень исправно нес службу, и Федор быстро и решительно прикрепляет мины к цистернам. Партизанский диверсант, вздохнув с облегчением, возвращается в свою мастерскую, а потом, закончив смену, уходит домой.
Часовой механизм мин был поставлен на раннее утро. По соседству с «бензиновым поездом» стояли еще три состава. Прогремел страшный взрыв. Горели все четыре эшелона с военными грузами. Пожар длился около десяти часов и потушить его было невозможно. Сгорели четыре эшелона, 5 паровозов, 5 танков «Тигр» и «Пантера», 63 вагона с боекомплектами, 12 – с продуктами питания. Также были разворочены от взрыва рельсы и шпалы, разрушен угольный склад и водокачка. Ст.Осиповичи практически была полностью уничтожена. По соседству со станцией располагался концлагерь. Взрывы привели в ужас караульных и те от страха разбежались. Заключенные оставили лагерь и вышли к партизанам.
Немцы догадались, кто был «автором» этого разрушительного ада и активно его искали. Но им этого не удалось. Фёдор прибился к одному из партизанских отрядов и продолжал пускать под откос фашистские эшелоны. У него это хорошо получалось. Как это бывает в жизни в 1944 г. два партизанских командира и старший одного из спецотрядов стали Героями Советского Союза. Учли и их отношение к взрыву на ст.Осиповичи. А Фёдор Крылович вернулся домой после Победы с одной скромной партизанской медалью. В 1949 г. по инициативе К.Мазурова будущего первого секретаря ЦК КП Белоруссии Ф.Крыловича наградили орденом Ленина.
Федор Крылович ушел из жизни в 43 года. Сказались тяжелые ранения и контузии.
Земляки помнят о подвигах подпольщика. На ст.Осиповичи стоит памятник Герою. Названа в честь Фёдора и одна из улиц этого небольшого белорусского городка.
автор: Борис Ляшко
