В России терроризм имеет богатую историю. Некоторые источники даже называют её колыбелью политического терроризма. Начиная с середины девятнадцатого века террористические акты, с разной интенсивностью, будоражили страну. До семнадцатого года двадцатого столетия терроризм был направлен против самодержавия. Объектами террористических актов являлись как сами самодержцы, так и крупные чиновники царской администрации. После победы большевиков и установления Советской Власти деятельность террористических групп и организаций не утихала. Объектами покушений так — же становились руководители партии большевиков и нового правительства. Однако с принятием жестких мер к антисоветскому элементу властям к сороковым годам удалось обезвредить большинство воинствующих антисоветчиков внутри страны. Во время Великой Отечественной войны акты терроризма имели характер военных диверсий и инспирировались военной разведкой гитлеровской Германии. Борьба с террористическими организациями и отдельными деятелями террора продолжалась и в послевоенное время. Особенно на территориях, присоединенных к Советскому Союзу или непосредственно перед войной, или по результатам Победы. Еще, в начале шестидесятых годов, на территориях Западной Украины, Белоруссии и Прибалтики осуществляли свою деятельность остатки националистических бандформирований. Но, уничтожение этих военизированных групп и формирований не означало, что в стране не осталось людей, не довольных существующим строем. Терроризм начал приобретать несколько другие оттенки и направления. Основными фигурантами террористических актов стали отдельные, не довольные Советской властью граждане и просто уголовные преступники, имеющие цель перебраться за границу, чтобы вкусить западных свобод или просто избежать наказания за совершённые преступления.
Одним из способов таких актов стал захват пассажирских самолетов гражданской авиации.
В Советском Союзе данные происшествия старались не предавать широкой огласке. Пресса и средства массовой информации не сообщали о подобных происшествиях, но, в послевоенный период вплоть до 1990 года, было совершено не менее шестидесяти преступлений, заключавшихся, в угоне самолетов.
Первым известным случаем такого преступления стал захват двумя уголовниками самолета АН-2 в Якутии в 1958 году. Данная попытка окончилась неудачей для преступников, они были обезврежены, арестованы и осуждены. Жертв в данном инциденте не было.
С этого момента попытки захвата на воздушном транспорте происходили, практически каждый год, самым урожайным, в этом отношении, был 1979год, за который было зафиксировано 6 аналогичных преступлений.
Преступники действовали как в одиночку, так и организованными группами и даже семьями. Мотивация их действий была различной. В основном это было желание покинуть страну по причине недовольства материальными аспектами жизни в СССР того времени. Иногда эти мотивы прикрывались политическими лозунгами о стремлении к свободе, иногда, это были попытки бегства из мест заключения или с целью избежать уголовного наказания. Были, также, случаи просто аффективных действий совершенных психически неуравновешенными людьми, случаи хулиганства или даже мести отдельным гражданам.
Не все террористические акты заканчивались захватом и арестом преступников, как первый упомянутый случай. Во многих инцидентах были убитые и раненые, как среди террористов, так и среди экипажей самолетов и пассажиров. В большинстве случаев преступники были вооружены холодным или огнестрельным оружием, которое применяли без всяких сомнений. Но были факты использования муляжей или просто угроз применить несуществующее оружие.
Некоторые преступники были обезврежены членами экипажей воздушных судов, некоторые силами специальных подразделений КГБ и МВД. Но известны и случаи когда террористам удавалось совершить задуманное и избежать уголовного преследования.
Описывать все случаи угона, разбирать их причины и рассказывать о результатах этих происшествий мы не будем и остановимся на нескольких наиболее громких и необычных делах.
Осенью 1964 года случилась первая попытка угона самолета, в котором находились пассажиры. В аэропорту Кишинев молдавской ССР банда из двух человек захватила самолет гражданской авиации, и пыталась перелететь в Турцию. Акт был не удачным. Одного захватчика застрелили бойцы спецслужб, другой арестован и осужден. Убитых и раненых, среди пассажиров, не было.
пассажирский внутримагистральный АН-2 «Аэрофлота»
В июне 1969 года бандиты, в составе трех вооруженных человек, пытались захватить пассажирский ИЛ-14, летевший из Ленинграда в Таллинн. Требования захватчиков – перелет в Швецию. Террористы были обезоружены членами экипажа, при этом, бортмеханик был убит.
Летом 1970 года произошла попытка захватить пассажирский самолет в аэропорту Пулково. Эта попытка была самой многочисленной, по составу, из террористических актов в Советском Союзе. Группа состояла из 16 человек. Граждане еврейской национальности таки образом пытались перелететь в Израиль. Попытка закончилась еще на территории аэропорта, все преступники были арестованы подразделением КГБ. Главари группы были осуждены на Смертную Казнь, но впоследствии её заменили на 15 лет содержания в тюрьме строгого режима.
15 октября произошел первый « удачный», для преступников, случай угона в стране. Семья Бразинксасы, сын и отец, пронесли на пассажирский борт, рейс из Батуми в Сухуми обрезы. Застрелив бортпроводницу и ранив еще двух членов экипажа, они смогли долететь до Турции. Турецкие власти через два дня вернули АН-24 и пассажиров, но бандиты выданы не были и в дальнейшем перебрались на жительство в США. Об этом случае, наверное, впервые, писали Советские газеты. Погибшая Надежда Курченко, пытавшаяся помешать террористам была посмертно награждена Орденом.
Надежда Курченко
В мае 1973 года произошел самый трагический случай угона самолета ТУ-104, на рейс Москва-Чита пассажир смог пронести самодельную бомбу. Террориста пытался обезоружить милиционер, сопровождающий рейс, но в результате борьбы преступник сумел подорвать бомбу. Поврежденный самолет упал в Читинской области. Все находившиеся на борту, свыше восьмидесяти человек, погибли.
В 1976 году, 26 ноября летчик Новосибирского авиаотряда поднял в воздух самолет АН-2 и сознательно врезался в жилой девятиэтажный дом. Своим актом летчик хотел отомстить своей жене, и её родственникам. В результате, кроме пилота, погибли 11 человек, не имеющие к этой семье никакого отношения.
18 ноября 1983 года в Грузии, так- же, был отмечен одним из наиболее кровавых эпизодов террористических захватов. Молодожены в сопровождении нескольких друзей летели в свадебное путешествие. Работница аэропорта, бывшая на этой свадьбе, провела группу на борт без досмотра. Самолет следовал рейсом Тбилиси-Батуми-Ленинград. На подлете к Батуми в кабину пилотов ворвалось два вооруженных человека из этой компании. Инспектор правления Гражданской Авиации и бортмеханик были убиты на месте. Нападавшие озвучили требования лететь в Стамбул. Летчик и инструктор рейса выстрелами из служебного оружия заставили преступников отступить в салон. Экипаж заблокировал дверь в кабину и самолет, по распоряжению наземных служб, вернулся в Тбилиси. Во время посадки преступники застрелили пассажира и стюардессу, еще двое были ранены. Узнав, что самолет находится в Тбилисском аэропорту , член банды, убивший бортпроводницу, застрелился. Переговоры с бандитами о сдаче велись 14 часов, однако террористы отказывались сдаваться ,пообещав начать убивать пассажиров. После бесплодных переговоров был отдан приказ на штурм. Бойцы группы « Альфа» совершили захват преступников в течении четырех минут. В результате сопротивления экипажа и действий группы захвата убито двое нападавших. Среди пассажиров и экипажа 5 жертв, еще трое ранены. Особенностью этого преступления было то, что группа террористов состояла из детей высокопоставленных чиновников и деятелей культуры Грузинской ССР. А пособием для совершения террористического угона стала лента кинофильма « Набат», имевшаяся на Тбилисской Киностудии в одном экземпляре, и молодые люди, в дальнейшем, участники банды, имевшие доступ к хранилищу киностудии, при разработке плана захвата, много раз просмотрели её.
Сосо Церетели и Тинатин
Кадр из фильма «Набат»
Несколько арестованных террористов ,по приговору суда были расстреляны, остальные получили длительные сроки заключения.
Самым известным случаем попытки угона самолета с целью перелета в Лондон стал террористический акт, совершенный семьёй Овечкиных из Иркутска. О нем стало широко известно из газет и по этому сюжету, даже был выпущен художественный фильм « Мама» ( 1999г. режиссер Денис Евстигнеев) .
фильм « Мама»
8 марта 1988 г. музыкальный ансамбль, состоящий из членов семьи Овечкиных пытался захватить рейсовый пассажирский самолет Ту-154Б. требования захватчиков –перелет в Лондон. На аэродроме, куда посадили самолет, якобы, для дозаправки, была совершена ,силами подразделения МВД, попытка обезвредить вооруженных бандитов. В результате штурма погибли 9 человек. Пять террористов подорвали себя взрывным устройством. Один член экипажа –стюардесса была застрелена террористом. Трое пассажиров погибли в пожаре, возникшем после взрыва. Пострадали еще 19 человек, два сотрудника милиции, два преступника, остальные пассажиры. Правительственная комиссия, изучавшая обстоятельства дела признала действия штурмовой группы крайне непрофессиональными. Так-же данный акт, а именно пронос оружия на борт самолета, выявил крайнюю неэффективность противотеррористических мероприятий в аэропортах.
семья Овечкиных
Все причисленные случаи попыток угонов Гражданских Воздушных судов имеют некоторое отличие от Террористических Актов в обычном понимании. Все они не были формой борьбы с Советским строем, не были направлены на дестабилизацию обстановки в стране, а были обычными уголовными преступлениями, имеющие цели приобретения собственных материальных выгод , или личных Западных «свобод», и были, лишь иногда, слегка завуалированы некоторым налетом политики.
автор: Константин Машков
