Наш рассказ о Вадиме Викторовиче Мацкевиче – о человеке удивительной судьбы и очень много сделавшего для своей Родины. О нем – талантливом изобретателе, инженере с большой буквы, подполковнике ВВС часто писали в газетах и журналах. Один журналист в своем материале даже назвал Вадима Викторовича человеком, остановившим своим уникальным изобретением для советских самолетов войну в Корее. Но об этом попозже. Вадик появился на свет в 1920 г. в г. Новочеркасске. С малых лет начал увлекаться радиотехникой, был юным радиолюбителем. Те годы – это заря развития советской радиопередающей аппаратуры. Радиодетали были громоздкими, технически не очень совершенными, да и достать их была большая проблема.
В свои 8 лет мальчишка умудрился собрать радиопередвижку в чемодане (т.е. переносный радиоприемник). Обычно в те времена приемники собирали в больших коричневых ящиках, а сверху торчали страшноватые огромные радиолампы. Стоили эти приемники дорого и были не у многих. Взрослые дяди удивились талантам ребенка и наградили его Почетной грамотой «Ударник 2-го года 2-ой пятилетки»
В 16 лет Вадим изобрел первого советского робота, который в 1937 г. демонстрировался на престижной Всемирной Парижской выставке и там был поощрен серьезной наградой. С этим роботом на выставке произошла трагикомическая история. Робот, в человеческом обличье, ввиду слабости электромотора, поднимал руку чуть-чуть выше плеч и это напоминало фашистское приветствие, только робот не кричал: «Хайль Гитлер!» Как назло, рядом с советским павильоном стоял германский. Робот им понравился, и они приходили фотографироваться с роботом приветствуя его соответствующим образом. Но наши органы, как всегда, были на высоте, и обвинили Вадима чуть ли не в измене Родине. Лесоповал в «солнечном» Магадане ему был обеспечен. Заступился за изобретателя «фашиствующего» робота начальник НКВД г. Новочеркасска Б.Таласов – они были хорошо знакомы, и он уважительно относился к молодому изобретателю.
В перерывах в конструировании радиоаппаратуры Вадим вовсю силу своего юношеского пыла боролся с несправедливостью. Так в знак протеста против расстрела первого секретаря Азово-Черноморского крайкома комсомола К.Ерофицкого (комсомол всегда поддерживал творческие порывы изобретателя) и объявлении его врагом народа, он обстрелял мини-ракетами из небольшой радиоуправляемой установки здание НКВД в г. Ростове. Паника там была страшная. Чекисты явно не были готовы к такому повороту событий. И снова за Вадима заступился Б.Таласов, он взял шефство над горячим парнем и поручился перед большим начальством, что подобное больше не повторится.
Руководство Московского энергетического института узнав о заслугах молодого изобретателя на выставке, мудро удивилось и приняли парня в этот ВУЗ без экзаменов. В 1942 г. В.Мацкевич окончил Военно-воздушную академию. Участвовал в Великой Отечественной войне. Работал инженером-испытателем в НИИ ВВС – аэродром Чкаловский в г. Щелково Московской обл. Именно здесь фронтовик узнал о значительных потерях советских летчиков в боевых столкновениях с американскими пилотами в Корейской войне. Причиной этого был тот факт, что янки установили на своих самолетах современный дальномер, который позволял им видеть цель на расстоянии в два с половиной км, а не в прямой видимости в 150 м. Т.е американцы первыми видели противника и первыми неожиданно атаковали, заставая врасплох наши воздушные суда, и буквально в упор расстреливали наши машины. Переживая за советских пилотов Вадим Викторович досконально изучил работу американского дальномера, установленного на «Скайбре» и разработал станцию предупреждения «Сирена», которую установили на наших самолетах МИГ-17 И МИГ-15. «Сирена» предупреждала о противнике за 10 км и это был прорыв. Но возник конфликт с начальством. На советских самолетах начали устанавливать тяжеленный радар в 100 кг. весом и действовал он всего лишь на 600 м. Признавать неэффективным этот радар никто не желал. Вадима Викторовича обвинили в преклонении перед западом и космополитизмом, чего и близко не было и уволили из армии. Мацкевич обратился за помощью к главнокомандующему ВВС Жигареву и тот не нашел ничего лучшего как поручить медслужбе проверить его состояние психики. Врачи ничего подобного не обнаружили и предложили ему искать справедливость наверху. Изобретатель обратился за помощью к будущему космонавту Береговому и известному летчику-испытателю Степану Микояну. Последний поведал о радаре авиаконструктору Артему Микояну, а тот рассказа о приборе И.Сталину, который одобрил это дело. По предложению Мацкевича десять приборов «Сирены» были установлены на МИГах, воевавших в Корее, и они показали свою высокую эффективность. Об успешном испытании радаров было доложено И.Сталину и он распорядился изготовить полтысячи этих приборов и разместить на советских самолетах в Корее. Советские потери резко снизились. Американцы стали работать в воздухе малоэффективно, если не сказать «плохо». Эксперты считают, что благодаря результативной работы радара Мацкевича снизилась вероятность начала 3-ей Мировой войны.
Вадим Викторович Мацкевич написал более пятидесяти печатных изданий, три научно-популярные книги, 20 статей и мн.др. Имеет государственные награды. Он прожил большую и яркую жизнь, никогда не отчаивался, добивался справедливости, мог постоять за себя и своих товарищей. Вадим Викторович ушел от нас в 93 года. Осталась светлая память об этом человеке, его разработки, его книги и труды.
Автор: Борис Ляшко
