Самым страшным для лётчиц полка, спаянных крепчайшей фронтовой дружбой, была потеря боевых подруг.
— Никогда не забуду, — рассказывает Марина Павловна, — одну трагическую ночь в 1943 году, когда на моих глазах фашистский истребитель расстрелял четыре наших самолёта, «схваченных» щупальцами прожекторов. Мой экипаж должен был быть пятым. Мы знали одно: если задание не выполнено, возвращаться нельзя. Мгновенно решаю — снижаться. Есть риск: можно подорваться на собственной бомбе, но уж лучше на своей… И вот бомба сброшена. Взрывной волной наш самолёт сильно тряхнуло. Но мы остались целы…
Девушки особенно тяжело переносили утрату товарищей, и в их сердцах ещё сильнее закипала злая ярость, ненависть к врагу, страстное стремление к победе. Лётчицы не знали страха в достижении поставленной задачи. Во время выполнения боевых заданий они стремились во что бы то ни стало прорваться сквозь вражеский огонь, точно поразить цель и, умело маневрируя, уйти от преследования.
Вскоре Марина Чечнева была назначена командиром эскадрильи. А было ей тогда всего лишь 20 лет. Скромная, но требовательная, она старалась научить девушек всему, что знала сама. Чечнева рассказывала им о качествах «ласточки» — так любовно называли девушки свои У-2. Говорила, что самолёт послушен в управлении и устойчив в полёте, что он обладает большими возможностями в маневрировании.
Механики учились на штурманов, штурманы на лётчиков. Были тренировки на полёт по заданному маршруту и на ориентировку в закрытой кабине, на маневр в лучах прожекторов. Потом новички обстреливались в бою с опытными лётчиками и штурманами. Одна из членов экипажа эскадрильи Чечневой — Прасковья Прасова вспоминает, что после её первого успешного боевого вылета Марина подбежала к её машине, обняла подругу и расцеловала. Так радовалась Марина Чечнева успехам своих фронтовых друзей. Она подготовила и ввела в боевой строй 18 лётчиков и штурманов.
…1944 год. Полк участвует в освобождении Польши. Противник сопротивляется остервенело. Горячи фронтовые ночи. Лётчицы не выходят из кабин. Быстро и ловко заправляют машины девушки-мотористки бензином, вооруженцы подвешивают бомбы. Гул мотора, и самолёт снова исчезает в темноте. Много вылетов сделала за ночь 21 декабря 1944 года Марина Чечнева. Всего за войну она произвела 810 боевых вылетов, сбросила на расположение войск противника 115 тонн бомб. Эскадрилья, которой командовала Чечнева, не имела ни одной потери ориентировки, не было поломок и аварий. Коммунистки и комсомолки эскадрильи были передовыми в выполнении боевых заданий.
После окончания Великой Отечественной войны Марина Чечнева вместе с полком вернулась в Москву, участвовала в параде Победы, в этом ликующем празднике всего народа. А вскоре начались новые полёты. Но это были уже мирные полеты в мирном московском небе.
За образцовое выполнение боевых заданий командования, мужество, отвагу и геройство, проявленные в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 15 мая 1946 года Гвардии капитан Чечнева Марина Павловна удостоена звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 8955).
автор: М. Александрова
источник: www.airaces.ru
