Мотоциклы Jawa пользовались огромной популярностью в Советском Союзе. Чаще всего благодаря отличным техническим характеристикам, привлекательному внешнему виду и долговечности. Для многих жителей современной России Jawa является «мотоциклом из советского детства». Ярко-вишнёвые мотоциклы явно выделялись на дороге, и были предметом зависти.
В 1929 году, предприниматель из Чехии, Франтишек Янечек, на собственном производстве открывает выпуск по лицензии, мотоциклов Wanderer. Название выпускавшейся модели не придумывалось долго и упорно, а сочетало в себе первые буквы имени и фамилии бизнесмена, а также названия мотоцикла, в итоге получилось столь узнаваемое имя Jawa.
Первый мотоцыкл Ява JAWA 500cc OHV выпускался с 1929 года
Самая первая Jawa, являлась точной копией немецкого мотоцикла. Она была тяжела и неудобна, кроме того, отличалась высокой стоимостью. Поэтому. Спустя три года после налаживания производства, мир увидел уникальную модель чешского завода: лёгкий мотоцикл, который оснащался 175-ти кубовым силовым агрегатом, в 1934 и 1935 годах, мотоцикл получил движки на 250 и 350 кубиков.
1932 год. JAWA 175cc Williers
После войны, в 1946 году, в рамках парижского авто- мотосалона, именно чешская модель произвела самый настоящий фурор. Во-первых, представители других стран являлись моделями предвоенных лет, зачастую они и были собраны наспех. А вот Jawa, предстала в облике совершенно нового мотоцикла «будущего».
1934 год. JAWA 350 SV
1935 год. JAWA 250 Special
Эта модель имела следующие технические характеристики: силовой агрегат с объёмом 250 кубиков, четырёхступенчатая трансмиссия, телескопическая вилка, установленная спереди. Все эти параметры, не могли оставить любителей мототехники равнодушными. Мотоцикл получился ярким и инновационным. Выделялся и дизайн мотоцикла.
1954 год. JAWA 250/350 (мод 353/354)
