Благодаря неудачной выброске только тридцать из пятидесяти пяти человек нашего десантного отряда через месяц собралось в тылу у немцев. Это уже была вторая половина октября…В отряде было семь радиостанций, двенадцать человек радистов, программа связи с Москвой была вручена командиру взвода связи, который не знал шифра. Шифр знали только я, комиссар и начальник штаба. Ни один из радистов не получил дубликата и имея рацию, не мог связаться с Москвой без командира взвода связи. Только в результате одного этого недостатка мы в течении шести месяцев были лишены связи с Москвой..»
Казалось бы все ясно, оценка действий летчиков жесткая, но справедливая…. Всегда интересно узнать и другую точку зрения. И она нашлась в воспоминаниях Александра Михайловича Верхозина — бывшего начальника штаба 101 авиационного полка, которым командовала Герой Советского Союза В.С. Гризодубова, именно этот полк производил заброску в тыл отряда Линькова. Верхозин рассказал об этом так: » …Полк наш стоял тогда под Юхновом. 15 сентября к командному пункту подъехали четыре автомашины. В кузове каждой сидело человек по пятнадцать, все в синих комбинезонах. Из кабины первой полуторки вылез человек среднего роста, тоже в комбинезоне… Он подал мне пакет, на котором было написано: «Секретно. Командиру 1-го тяжелого бомбардировочного авиаполка». Приняв пакет, я сказал:
— Минуточку обождите,— и спустился в землянку.
Мне не хотелось будить полковника Филиппова, он редко находил время для отдыха. Секретные пакеты, как правило, все адресовались на имя командира, но начальнику штаба и мне разрешалось вскрывать такие пакеты, и если они содержали боевое задание, то и отдавать предварительные распоряжения по организации выполнения полученного приказа. Я разорвал конверт и быстро прочитал: «Полку быть в готовности, выделить восемь самолетов ТБ-3 для выброски десантной группы во главе с Г. М. Линьковым, место выброски командир группы укажет на месте. Вылет — 17.9.1941 г.».
Выйдя из землянки, я подошел к Линькову и пригласил его осмотреть местность вокруг нашего лагеря. В 100 метрах среди сосен он облюбовал полянку для временного бивуака десантников.
В полдень 17 сентября в палатке полковника Филиппова шел горячий спор о предстоящей выброске десантной группы Линькова в глубокий тыл противника — на берег озера Домжарицкое, в районе города Лепель, Белорусской ССР. Линьков настаивал, вернее, требовал, чтобы его отряд выбросили в тыл противника восемью самолетами одновременно. Филиппов спросил Линькова, сколько весит десантник с вооружением, чтобы определить, с какой же полезной нагрузкой полетят самолеты на боевое задание. Подсчитав вес 55 человек с оружием и 21 парашютно-десантного мешка, полковник пришел к выводу, что эту группу можно перебросить пятью самолетами ТБ-3.
— Теперь насчет одновременной выброски,— заметил Филиппов,— Так как точка приземления десанта никакими условными знаками не обозначена, а озер в Белоруссии много, летчики ночью, при отсутствии видимости и световых ориентиров, могут ошибиться и разбросать отряд в разных местах.
Поэтому,— продолжал полковник,— предлагаю сначала с одного самолета выбросить небольшую группу с радиостанцией. Приземлившись, пускай даже не в на¬меченной точке, эта группа свяжется по радио с Москвой, укажет место своего нахождения и в следующую или другую назначенную для вылета ночь выложит условные сигналы из костров. На эти сигналы и будет выброшена основная часть отряда без риска на ошибку.
Линьков не согласился с доводами опытного командира авиационного полка. Он пошел к командиру дивизии и настоял на своем. В ночь на 18 сентября восемь самолетов в темень вылетели искать озеро Домжарицкое. В то время радиосвязи между самолетами, находящимися в воздухе, еще не было. К тому же погода в ночь вылета была плохая, на маршруте встретилась сплошная низкая облачность, дождь, и ни один экипаж не вышел к назначенному месту.
Три самолета выбросили десантников в разных районах, два возвратились на свой аэродром с парашютистами, три с задания не вернулись. Сам Линьков, выпрыгнув далеко от намеченного места, три месяца, рискуя попасть в руки врага, скитался по белорусской земле в поисках хотя бы одного человека из отряда, которым он так уверенно готовился командовать. Оправданием всей этой трагедии служило лишь то, что командир отряда и его люди с нетерпением рвались мстить оккупантам.
Позже в регионах, контролируемых партизанами, появились настоящие лесные аэродромы…
В рассуждениях летчиков есть резон. Выброска десанта в глубокий тыл противника без обеспечения «встречающей стороной», без сигналов была рискованным мероприятием с возможными катастрофическими последствиями. Неудачный опыт заброски спецгрупп учли. Зимой 1941-1942 года основным способом переброски спецотрядов в тыл противника стал переход линии фронта на лыжах. Парадоксально, но такой способ оказался более безопасным, с минимальными потерями, хотя и приходилось проходить сотни километров, тратить на это недели.
Так 5 марта 1942 года командир батальона ОМСБОН С.А.Ваупшасов ( 05.11.1944 Герой Советского Союза) под оперативным псевдонимом «Градов» во главе спецотряда диверсантов-лыжников, состоявшего из 32 человек (главным образом, пограничники), через «Витебские ворота» перешёл линию фронта. Совершив рейд по тылам врага, подчинённые Ваупшасова достигли леса Княжий ключ. Этот переход сам С.А. Ваупшасов (На тревожных перекрестках — Записки чекиста) оценил так:
«В конце апреля мы прибыли на место назначения в Логойский район. Как я и обещал генералам в наркомате, отряд дошел сюда с минимальными потерями: ни одного убитого, двое раненых. Причем второй — Иван Розум — получил легкое ранение в плечо и оставался в строю. Заболевших и обмороженных не было. Печальные прогнозы относительно больших жертв на пути в глубокий тыл врага, к счастью, не подтвердились. Даже напротив, за счет окруженцев, местных партийных и советских работников отряд вырос на две трети и его численность достигла 50 человек. Если учесть, что пополнение мы отбирали и проверяли очень строго, то боеспособность отряда за время пути не только не снизилась, но возросла.» Линию фронта переходили и другие партизанские отряды, этот метод заброски в немецкий тыл себя оправдал. В феврале 1943 года, перешел линию фронта, спецотряд «Олимп», который направился по вражеским тылам к заранее обусловленному месту дислокации на Правобережной Украине в районе Житомира…
Когда на временно оккупированной территории партизанское движение развернулось во всю силу, у партизан появилась устойчивая связь с Москвой, были отработаны условные световые сигналы для встречи самолетов и подготовлены партизанские аэродромы, вот тогда воздушный мост с» Большой землей» заработал эффективно. Тому же 101 -му авиационному полку, который так неудачно провел выброску спецотряда Линькова, было присвоено звание «Гвардейский»… по ходатайству партизан»
«В развитии партизанского движения на Украине и активизации боевых действий партизан против сильного противника большую роль сыграл 101-й авиационный полк, которым командует полковник товарищ Гризодубова.
Командиры кораблей 101-го полка, выполняя сложные задачи по доставке боеприпасов, вооружения партизанским отрядам и организаторско-диверсионным группам в глубокий тыл противника на Украину, исключительно добросовестно выполняли поставленные им задачи.
Боевые задания выполнял личный состав кораблей настойчиво, с большим мастерством и искусством вождения воздушных кораблей в условиях ночи, зимы, плохой погоды на большое расстояние, доходившее до 2 тысяч километров по тылу противника, с отыскиванием едва заметных целей (костров), производили посадку на неиспытанные и не вполне оборудованные площадки.
Летный состав экипажей стремился оказать помощь партизанам, громящим тыл противника, боеприпасами, медикаментами и вывозом раненых, тем самым способствовал успехам Красной Армии.
Эту сложную задачу командование 101-го полка и летчики состава экипажей во главе с командирами кораблей освоили и выполнили добросовестно. По заданию украинского штаба партизанского движения с 4. 9. 42 г. по 20. 7. 43 г. полком выполнено:
- Произведено самолето-вылетов —284 из них: а) с посадкой — 89; б) с выброской —195
- Переброшено груза —207 тонн
- Переброшено с посадкой и выброской —273 человека
- Вывезено раненых партизан и больных —844 »
В число выброшенного вооружения и боеприпасов входит:
- Пулеметов и автоматов —2 100 штук
- Винтовок и карабинов — 800 ″
- Противотанковых ружей — 120. «
- Пушек — 3 штуки
- Минометов разных — 70 штук
- Патронов разных — 4 600 000 штук
- Снарядов — 1 300 штук
- Тола —30 000 килограммов
- Мин разных — 4 500 штук
- Медикаментов — 70 мешков
В результате оказанной помощи партизанскими отрядами Украины нанесен ущерб противнику:
- Уничтожено фашистских солдат и офицеров — 51 356
- Пущено под откос эшелонов — 299
- Уничтожено паровозов — 285
- Пущено под откос бронепоездов — 8
- Уничтожено ж.-д. вагонов и цистерн — 5 935
- Разгромлено ж.-д. станций — 8
- Разрушено и сожжено ж.-д. мостов (разных) — 309
- Уничтожено самолетов — 12
- Уничтожено танков — 78
Захвачены следующие трофеи:
- Орудий — 28
- Танков — 4
- Минометов разных — 93
- Пулеметов — 450
- Автоматов — 280
- Винтовок — 5 900
- Автомашин — 233
- Патронов разных — 2 500 000
Партизаны Украины доставленным вооружением, боеприпасами и взрывчаткой продолжают наносить удары по коммуникациям противника.
Выводы: украинский штаб партизанского движения, анализируя проведенную и выполненную работу личным составом 101-го авиационного полка, поддерживает ходатайство командования дивизии о присвоении полку гвардейского звания.
28 июля 1943 г. № 35″
Разведывательно-диверсионный отряд ГРУ на лыжах готов к переходу в тыл врага
Легендарный Батя был награждён орденом Красного Знамени, медалями. Звание Героя Советского Союза Г. М. Линькову присвоено 21 января 1943 года — за образцовое выполнение боевых заданий командования в тылу врага и особые заслуги в развитии партизанского движения в Белоруссии.
С 1946 года полковник Г. М. Линьков в отставке, был на партийной и государственной работе. Жил в Москве. Погиб по нелепой случайности в результате несчастного случая на охоте в 1961 году, похоронен на Новодевичьем кладбище.
источник: polkrf.ru
