Сестра Николая Глазова, Антонина Елизаровна, вспоминая о брате, рассказывала: «Коля родился в Декабре 1919 года. Наш отец был машинистом паровоза, мама умерла рано… Мне тогда было полтора года, а Коле — четыре. Он был моим другом и нянькой, баловал и строго спрашивал, если я в чём — либо была опрометчива. Мы любили и поддерживали друг друга… Учился он хорошо, был общителен, помогал отстающим, много занимался спортом, запоем читал…»
Николай с детства гордился профессией отца, мечтал, когда вырастет, водить поезда, но в жизни получилось иначе — он попал в авиацию. Окончив в 1940 году Батайскую военную авиационную школу пилотов, Младший лейтенант Глазов служил в истребительном авиационном полку, стоявшем на одном из подмосковных аэродромов. Там его и застала война.
С началом Великой Отечественной войны командир звена 11-го истребительного авиационного полка (6-й истребительный авиационный корпус, Московская зона ПВО) Николай Глазов водил лётчиков на прикрытие своих наземных частей, штурмовку войск противника, отражал налёты вражеской авиации. В боях под Москвой он быстро становится одним из опытнейших лётчиков — истребителей. Однажды его звено вступило в бой с 10 Ju-88 и 4 Me-109. За 30 минут боя противник потерял 4 самолёта, из них 2 — на счету Глазова. Наши лётчики вернулись домой без потерь.
В книге «Войска ПВО страны в Великой Отечественной войне 1941 — 1945 годов», на странице 136 есть следующее сообщение:
«5 Августа 1942 года лётчик 11-го ИАП Младший лейтенант Н. Глазов со своим ведомым вылетел на перехват самолёта — разведчика Ju-88 на дальних подступах к Ленинграду и после нескольких атак сбил «Юнкерс».
В те дни командир звена 11-го истребительного авиационного полка Николай Глазов вместе со своими лётчиками ежедневно совершал до 5 — 6 боевых вылетов. Защитники столичного неба отражали налёты авиации противника на военные объекты, штурмовали его передовые позиции и колонны танков. С каждым полётом, каждым боем росли мастерство воздушных бойцов, уверенность в грядущей победе.
В один из дней по сигналу боевой тревоги в воздух поднялись 4 Як-1, которые вёл Николай Глазов. Сразу после взлёта он услышал в наушниках шлемофона голос командира полка:
— Посты ВНОС передали: прямо по курсу идёт большая группа бомбардировщиков Ю-88 под прикрытием четвёрки Me-109. Не допустить фашистов к нашим войскам !
— Понял ! — ответил Николай и тут же передал своим лётчикам: — Приготовиться к бою !
В западной части на небосклоне показались маленькие точки. Они росли, увеличиваясь в размерах. Бомбардировщики шли клином. Сверху и чуть позади летели сопровождавшие их Ме-109. Глазов скомандовал:
— Набираем высоту ! Атакуем с ходу !
Его самолёт, совершив энергичный маневр, с левым разворотом устремился на ведущий «Юнкерс». Приближаясь к бомбардировщику, лётчик видел: огненные трассы пронеслись рядом с кабиной его «Яка». В следующее мгновение Глазов поймал врага в перекрестье прицела и нажал на гашетку. «Юнкерс» перевернулся, нырнул вниз и скрылся под плоскостями истребителя.
Снова набрав высоту, Николай оглянулся. Ещё 2 Ju-88 неслись к земле, оставляя за собой чёрные шлейфы дыма. «Молодцы, ребята, так держать !» — отметил он про себя и тотчас увидел, что слева его самолёт атакует «Мессер».
Глазов бросил машину в крутой вираж и со скольжением провалился вниз. Вражеские снаряды блеснули чуть выше кабины. Буквально через секунду Николай снова увидел этот «Мессер». Он падал, объятый пламенем, а рядом пикировал сбивший его «Як».
— Спасибо, «семёрка» ! — передал Глазов товарищу и улыбнулся.
Было хорошо видно, как рассыпался строй вражеских машин. Беспорядочно сбрасывая бомбы, они со снижением уходили на запад. Однако истребители противника не вышли из боя. Немцы всей группой снова бросились в атаку. Советские лётчики приняли вызов. Вслед за ведущим воздушные бойцы смело ринулись навстречу врагу. Расстояние между самолётами стремительно сокращалось. Когда оно стало критическим, враги не выдержали и отвернули с курса. Меткой очередью Глазов сбил один из истребителей.
Всего в небе Подмосковья Младший лейтенант Н. Е. Глазов провёл около 40 воздушных боёв, сбил 8 самолётов. За проявленные при этом мужество и героизм ему досрочно присвоили очередное воинское звание — «Лейтенант» и наградили орденом Отечественной войны 1-й степени.
